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Nun habe ich erwägen werde Ford für so mein Auto auch. Die Supra kann nicht für den Zeitraum hier Hrabrino werden, und eine Menge von Teilen kann nicht einmal bei Toyota zu haben. Laut ihrer Website gibt es keine Mark 2 Supra zu einem PickNPull innerhalb von 1000 Meilen von wo ich wohne.
Ich möchte wissen, wer hat Erfahrung mit den Taurus SHO. Erste gens. Ups? Downs? Ich weiß auf Anhieb, es ist ca. 4 Sekunden schneller von 0 bis 60 als meine Supra. Es gibt 3 89 Taurus 'an PNP jetzt. Sie wissen nicht, was Motor, sondern yea.
Ich persönlich habe schreckliche Glück mit FWD Autos hatten. Wenn Sie mit Ford festhalten möchten Ich habe ein paar Leute, die hervorragende Zuverlässigkeit hatten mit den Escorts und Tracer (1991-96) bekannt, und ich fand sie ziemlich leicht zu bearbeiten und die Mehrheit der Teile nicht töten die Brieftasche. paris discount hotels Ich habe eine gemischte Tüte mit dem Stier, ist die SHO ordentlich, paris discount hotels aber ich höre es ist teuer und schwierig zu warten. Und einige haben gute und einige haben schon schlechte Zuverlässigkeit. Ich würde bleiben paris discount hotels weg von der Contour / Mystique als gut. Wenn Sie wollen, RWD Ich habe gelesen, viele Menschen paris discount hotels haben Glück mit dem Crown Victoria / Grand Marquis / Thunderbird / Cougar hatte. Ich bin mir nicht sicher, wie viele Teile die Preise für sie sind. Und ich weiß nichts über Probes. Ich würde für billige sagen, dass ich mit dem Escort / Tracer gehen und wenn Sie mehr Pep Look für einen Escort GT oder Tracer LTS wollen. Just my two cents.
Das Jahr hatte ein Ausrücklager, paris discount hotels die kauen würde die Antriebswelle der tranny alle 30-40K paris discount hotels Meilen. Musste die Glocke zu ersetzen, um zu reparieren. paris discount hotels Ford bezahlt all diejenigen, die nach der Sammelklage nicht ersetzen.
Die einzige Motor Probleme, die ich hatte, paris discount hotels waren wahrscheinlich Händler Mangel an Wissen oder Wunsch nach $ $. Meine SHO begann zum Strömungsabriss nach ca. 30-40 Minuten Fahrt. Ein Tester ich von einem professionellen Mechaniker ausgeliehen sagte, ich brauche eine neue PFE. Händler ignoriert, dass und ersetzte den Kraftstoffdruckregler, Zündungsteile und viele andere Teile in der Höhe von 2000 $ in einem Jahr. Ich ersetzte die $ 100 PFE, gut wie neu. Ich denke, sie warfen Teile an, weil sie keine Ahnung hatten.
89 ist ein Jahr Sie nicht wollen, wenn Sie bereit sind, um die Glocke die regelmäßige Wartung zu ersetzen sind. Kupplungen sind auch unterdimensioniert, dass Modelljahr damit sie ausbrennen oder Glasur Weg, bevor die Kupplung Material ist weg. Weiß nicht, ob Ford immer fixiert diese Fragen, verkaufte ich meine SHO und kaufte einen neuen Chebby und liebte es.
89-97 T-Vogel oder Cougar mit den 5,0 oder 4,6 V8 (ich bevorzuge die 5,0 für Bedienerfreundlichkeit paris discount hotels und Mods) Highly unterschätzten Autos. Solange die trans wurde nicht missbraucht realen zuverlässigen ..... auch der spätere non S / C 3,8 157hp V6 (95-97) geht so Heck für einen V6!
93 ist richtig, aber ich würde mit den 4,6 mich gehen. Ich kaufte eine 95 Vogel mit einer 4,6 für 200 im vergangenen Jahr für einen Schläger, erhielt ein 91 5,0 frei, dass ich trennten, und haben über ein paar mehr zu wirklich günstigen Preisen laufen hier abouts. bleiben weg von der v-6 ist, es sei denn es ist ein supercoupe ist. der Fußgänger 3,8 ist eine große POS!!!!!!! paris discount hotels Arbeit an einem 95 hier, dass die Perle mit einem 4,6 Whit und laoud ein - Rohre auf sie das Kind geparkt. er verlor paris discount hotels seine Fähigkeit zu fahren, wenn Sie, was ich meine. er verkaufte es für eine Weile für 1100 ist aber hin und her auf sie. mir war zuverlässig wie hades bekommt paris discount hotels überall von 18 bis 24 in der Stadt je nach meiner Bleifuß, und hat so viel wie 33,7 auf dem Weg bekommen. paris discount hotels scheint schwer zu glauben, aber i di es die ganze Zeit. die Frau wurde treibende es in letzter Zeit und die Laufleistung Zahlen einfach nur ging hades in einer Hand legen, da ................ ihr ein Bild von den billigen Rädern Anhang 25875
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Die SHO V6 waren zuverlässig genug (nach Anlaufschwierigkeiten issues ...) Es ist die SHO V8, die wirklich schrecklich waren. Sie waren berühmt für die Nockenwellenräder Abtrennen der Welle und Zerschlagung eine ganze Reihe von Kolben in den Ventilen.
hatte nichts als Pech mit dem 3,8 's 93, wie sie aßen alle Zylinderkopfdichtungen und kostete mich ein Vermögen zu beheben. schließlich nur noch die Frau davon überzeugt zu beenden Kauf einer Mini-oder Auto mit einer in ihm! das ist, warum ich 'em a pos anrufen und würde nicht empfehlen. meisten peeps nicht nehmen sehr gute Betreuung sowieso nichts, und sie sind anfällig für einige große Kopfschmerzen. du 120 mit, dass pos Antriebswelle Ford segnete uns MN12 Besitzer mit??? meinen 95 wurde abgebrochen und nicht die Höchstgeschwindigkeit noch nicht gefunden, speedo nur, dass 120 und ich in der Regel ein wenig entnervt an den bösen Schwingungen, paris discount hotels 2 Stück Junk gibt bei 110 plus. das ist das Update auf allen Kosten Liste. paris discount hotels langen **** muss Lkw-Welle hier im gonna abgeholzt und das Recht endet am es für den Vogel legte von Acme in Decatur Il .............. einige haben viel Glück mit ihnen einige nicht, die 3,8 v6. Ich wusste von einem wirklich schönen 94 sc Vogel hier in Athen das Mädchen wollte nur 900 für sie, als sie ein "neues" Auto wollte. Ich wusste nur nicht das Geld zu der Zeit, aber mein Schwiegersohn dort oben 'sposed paris discount hotels werden habhaft ihr Vater, als sie immer noch es sitzt in der Auffahrt.
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