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Aktualisiert April 19, 07.25 Uhr: Princess Cruises, sagt der Kapitän eines Kreuzfahrtschiffes, omni austin hotel die von einem behinderten Fischerboot in den Pazifischen Ozean im vergangenen Monat vergangen, ohne anzuhalten nie wurde über das Schiff oder den drei Männern an Bord erzählt.
Die Anschuldigungen werfen ein unangenehmes Licht auf eine hoffnungsvolle Geschichte über die einzige Überlebende dieses Fischerboot, eine 18-jährige Arbeiter, der Hotel für 28 Tage an Bord seines 10-Fuß-Schiff überlebte, nannten die fünfzig omni austin hotel Cent. Er wurde in der Nähe der Galapagos-Inseln gerettet, neun Tage nachdem er zu seinen Freunden Leichen über Bord schieben musste.
Jetzt Kreuzfahrtpassagiere sagen, diese Jungs hätten gerettet omni austin hotel werden können. Drei Vogelbeobachter sagen, sie alarmierte die Mannschaft der Star Princess, der Carnival Corporation, die auch im Besitz der Costa Concordia gehört.
Einer der Vogelbeobachter sagte ihr Version der Ereignisse zu Don Winner, ein englischsprachiger Blogger aus Panama, die den Überlebenden aufgespürt, Adrian Vasquez. Vasquez bestätigt, dass er und seine Freunde hatten das Kreuzfahrtschiff gesehen und signalisierte omni austin hotel hektisch mit seinem roten T-Shirt und orangefarbenen Schwimmweste, berichtet der Guardian.
Wir haben dann Spektive mit einem festen Stativ verwendet und ich konnte omni austin hotel diesen seltsamen kleinen Boot sehen und mindestens eine Person im Stehen wedelte mit einem Stück Tuch hoch über seinen Kopf, auf und ab, sagte er. "Wir konnten sehen, er bewegte sich nicht gab Netze zog auf dem Boot und anscheinend keine Netze im Wasser. omni austin hotel Also haben wir bald in Frage gestellt ist dies eine Litze, behindertengerechte Boot, Signaltechnik uns um Hilfe?"
In Bezug auf Angriffe von Piraten, sind sie noch äußerst selten. Sie bekommen die Aufmerksamkeit der Medien, aber nicht so verbreitet wie Sie vielleicht denken. Und es sollte nicht noch in nichts getan, geführt haben. Zumindest sollte der Offizier (n) zuständig die Küstenwache kontaktiert haben, um eine mögliche Schiff omni austin hotel in Not zu berichten. 28 Stimmen # 1.2 - Do. 19. April 2012 02.25 Uhr CEST SkepticTDS
Unter dem Strich ist der Mangel an Unterstützung eine beunruhigte Boot führen zum Tod von zwei Jungen, die der hätte pervented, aber da es die anderen Passagiere haben 2500 $ bis 3500 $, eine Kreuzfahrt auf dem Schiff zu buchen, es gab keine Möglichkeit der Kapitän war werde Umweg von seinem Weg. Ich hoffe nur, er nicht schlafen in der Nacht wissen, dass er direkt zwei Menschen getötet, weil er tat seinen Job. Ich Person mit der Macht, helfen nicht! 13 Stimmen # 1.3 - Do. 19. April 2012 14.50 Uhr CEST Mike Duh
ThaMonkeh, sind die "Konstante" Angriffe von Piraten im Arabischen Meer und dem Indischen Ozean. Nicht zu viele Angriffe omni austin hotel von Piraten in der Nähe der Galapagos-Inseln, die auf der anderen Seite der Erdkugel sind. Während Venezuela ist ein Problem, es ist auf das karibische Meer, nicht im Pazifik in der Nähe der Galapagos-Inseln. Zentralamerika ist auf dem Weg für eine Flucht. 15 Stimmen # 1.4 - Do. 19. April 2012 02.51 Uhr CEST HIAP
Skeptic-Ich omni austin hotel glaube nicht, dass er einen Mann zu verlieren. Die Leute können wegzurationalisieren Schuld jetzt zu Tage, wie Sie es nicht glauben. Ich meine, wir haben schon Piratenangriff Sorgen in der 2. Kommentar zu hören ... Die Leute sagen: Oh, ich wollte nicht zu engagieren .. blah, blah, blah. Viele Menschen leiden unter akuten Apathie. Es ist sehr traurig und es breitet sich aus. 15 Stimmen # 1.6 - Do. 19. April 2012 03.10 Uhr CEST Marvin Junge
WOW! Ich erinnere mich an diese Geschichte, zu erfahren, dass dies besser enden können ist einfach nur traurig. Mein Hut vor jungen Mann, der überlebte, hat er nicht mit dem Finger oder sogar verweisen das Kreuzfahrtschiff. Er danke Herrn, und seine Retter fuhr mit seinem Leben. Jahwe mag es nicht, omni austin hotel hässlich, und obwohl der Kapitän, kann nur darüber vergessen haben, Jahwe brachte sie gleich wieder auf sein Gesicht. WOW! 3 Stimmen # 1.7 - Do. 19. April 2012 15.28 Uhr CEST gtouch Kommentar zusammengebrochen durch die Community
Ich glaube, du kannst dies vom Kreuzfahrtschiff Position zu betrachten. Sie sehen ein Fischerboot sie sicherzustellen, dass es nicht in den Weg stellt, bekommen sie keinen Funkspruch vom Boot aus, so ignorieren sie es genau so wie Tausende von Schiffen passieren sie die ganze Zeit. Für jemanden, der auf der Schiffsbesatzung, etwas zu bemerken omni austin hotel war falsch, sie würden absichtlich verbrachte Zeit hatte nach einem Problem sucht. 2 Stimmen # 1.8 - Do. 19. April 2012 04.31 Uhr CEST fedup2-3355067
hat YA'LL verpassen den Punkt, dass dies ein zehn Fuß Schiff mit jemandem Markieren von um Hilfe war? Ich glaube kaum, dass "Piraten" wäre in einem Boot, das klein zu sein. Hell, ist mein Ponton-Boot 20 '. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Boot, dass die kleinen in der OCEAN mit einer Person Markieren von um Hilfe würde auch nur im Entferntesten in Betracht gezogen werden eine Bedrohung. Schande, Schande auf dem Kreuzfahrtschiff für nicht einmal versucht, Hilfe zu rufen. 14 Stimmen # 1.9 - Do. 19. April 2012 17.16 Uhr CEST captainmarkrunyon
Maritime Gesetz verlangt, dass jeder Offizier der Handelsmarine zu einer Notlage zu reagieren, wenn er es jeproadizes die Sicherheit und das Wohlergehen von seinem Schiff, Passagiere und Besatzung glaubt. Da hallte früher, wäre ein kleines Schiff wie dieses Schiff fishin keine Bedrohung zu reagieren. Der Kapitän dieser Reise wird durch das Seerecht und einem höheren Gesetz verpflichtet, seinen Mitmenschen, die er beide ignored.Unfortunately maritime Gerichte sind langwierig und nur selten verwendet mehr helfen. Dieser Kapitän wird kaum erhalten einen Punkt auf seinen Rekord für seine Fahrlässigkeit. Traurig, aber wahr. Als ich meinen Eid nahm ich nahm es ernst. Der Ozean ist ein grausamer Herr, der in einem Herzschlag essen will, vielleicht der "Kapitän" jener Kreuzfahrt braucht ein paar Tage in einem Rettungsboot auf die "Menschheit" zu betrachten. 10 Stimmen # 1.10 - Do. 19. April 2012 18.24 Uhr CEST boxersinVT
Genau die gleiche Haltung wie der Concordia, von der gleichen omni austin hotel Firma gehört. omni austin hotel Nicht mein Problem ist, wie beide damit umgegangen, genau wie der Kapitän omni austin hotel aufgegeben jeder für sich selbst auf der Concordia überlassen. Diese Cruise Line sicherlich braucht einige neue Ausbildungs-und Haltungen. 11 Stimmen # 1.12 - Do. 19. April 2012 07.45 Uhr CEST theBobs
Dies war im Pazifik, der Indische Ozean nicht und schon gar nicht in Somalia ... und es war ein kleines Boot und es gab keine anderen Schiffe in der Nähe. Es gibt wenig (zumindest bisher) Piraten-Aktivität im östlichen Pazifik.
Princess Cruises omni austin hotel ist eine Tochtergesellschaft der Carnival Cruises - die gleiche Firma, die ein Kreuzfahrtschiff hatte (wenn auch eine andere Tochtergesellschaft - Costa Kreuzfahrten) auf Grund gelaufen off Italien omni austin hotel und anderen Costa Kreuzfahrtschiff, die Macht in der Mitte des Indischen Ozeans verloren.
Ich zum ersten Mal segelte auf einem Kreuzfahrtschiff (der griechische Linie) im Jahr 1972. Es war wunderbar. Cruising war früher sehr angenehm. Aber da Carnival kaufte Cunard, Costa und eine Reihe von anderen Linien, haben sie alle werden in Abschnitt 8 Wohnungen auf dem Meer - schmutzig, überfüllt, durchschnittliche bis schlechte Qualität von Lebensmitteln und eine "weniger Pflege"-Haltung. Stir in reichlich heapings von Norovirus und es gibt keinen Weg, den ich je wieder fahren wird, außer auf einer kleinen, sehr High-End-, omni austin hotel nicht-Schiff von Carnival. Meine letzte Kreuzfahrt, in den späten 90er Jahren war auf einem Schiff von Carnival und es war ekelhaft. 3 Stimmen # 1.13 - Do. 19. April 2012 08.25 Uhr CEST Sikiriver
Um Gottes omni austin hotel willen LET'S Boycot Carnival Cruises, ist dies ein weiteres Beispiel, als die Besatzung noch die Kapitäne sind bekannt für ihre Arbeitsplätze und den Situationen, die sie überwinden müssen omni austin hotel vorzubereiten! 8 Stimmen # 1.14 - Do. 19. April 2012 21.01 Uhr CEST J Hammack
Nein, wenn Sie ein Piratenschiff zu versenken, müssen Sie die Hilfe für die Überlebenden zu machen. Um dies nicht tun, ist ein Verbrechen dem Morde verwandt. Selbst omni austin hotel im Krieg kann man nicht verlassen Überlebenden treiben. Jeder arbeitet auf einem Schiff sollten wissen, omni austin hotel dass bevor sie an Bord. Auf der hellen Seite als grauer es ist, wird der Überlebende mehr als wahrscheinlich in der Lage sein, um ein viel größeres Boot leisten. Wie gut er verdient. 1 Stimme # 1.15 - Do. 19. April 2012 10.09 Uhr CEST RealAmericansFirst
Zwischen Carnival Costa Concordia Vorfall, ihre Costa Allegra omni austin hotel Feuer und nun dieses, glaube ich nicht, ich werde keinem meiner Putting Geld in die Kassen jederzeit schnell. 3 Stimmen # 1.16 - Fr 20. April 2012 14.19 Uhr CEST Ole-Ed
Ich würde annehmen, es gibt eine Art von International Code of the Sea etwa durch die Gewährung von auf Schiffen oder Objekte in Gefahr. Um nur an ihm vorübergeht up für keinen guten Grund steht nicht im Einklang mit dem gesunden Menschenverstand. Diese Aktion sollte grob entmutigen lassen und bestraft werden. Selbst wenn es keine absolutes Angabe, dass es ein Problem eine Art Anstrengungen unternommen wurden, haben sollten sicher omni austin hotel sein. 'Nuff said. 16 Stimmen omni austin hotel # 2 - Mi 18. April 2012 09.54 Uhr CEST Z1P2
Es gab eine Show auf PBS mit einer Aufnahme des Kapitäns von der Costa Concordia im Radio mit der Küstenwache. Sie sagten ihm, er hatte eine Pflicht, um wieder auf das Schiff und stellen Sie sicher, die Passagiere wurden gerettet. Das sagt mir, es ist zu erwarten für euch geben und versuchen, die Leute, die es brauchen helfen zu bleiben. 1 Stimme # 2.3 - Do. 19. April 2012 05.48 Uhr CEST Moomoo16
Ich stimme mit all dem, aber was in der Welt waren diese unerfahrenen Jungs da draußen? Die Leute sollten omni austin hotel wirklich Respekt vor der See und es ist Macht. Was sie taten, ist sehr gefährlich, mit wenig oder keiner omni austin hotel Erfahrung. Sie sollten noch ihnen geholfen haben, sie waren nur Kinder! # 2.4 - Do 31. Mai 2012 15.55 Uhr CEST Carlos im Silk City
Es wird lange sowohl in internationalen Seerechts und Seefahrt Brauch, dass ein Schiff in Not, unabhängig von Größe oder Registry-Unterstützung wiedergegeben werden gegründet. Die Tatsache, dass ein.) Die Crew des Schiffes am nächsten an das Schiff in Seenot, wie Recht und Sitte und b ignoriert.) Es wahrscheinlich ist, wo die Menschen starben als Folge einer solchen grober Fahrlässigkeit Optionsscheinen ernsthafte Untersuchung über den Rahmen einer internen Unternehmens Abfrage. Der Kapitän des Kreuzfahrtschiffes ist letztendlich verantwortlich für seine Mannschaft, er muss in der Lage, seine Handlungen / Unterlassungen und solche Handlungen / Unterlassungen seiner Mannschaft zu erklären. Ich hoffe, dass die Familien derer, die ebenso wie der einzige Überlebende kamen sowohl die straf-und zivilrechtlichen Verfahren gegen die Reederei so schnell und so stark wie möglich zu verfolgen. 29 Stimmen # 3 - Mi 18. April 2012 10.14 Uhr CEST Dumme Schrumpft
Der Kapitän auf diesem Kreuzfahrtschiff scheiterte kläglich wie seine Mannschaft und sollten ihre Ausweise sofort entfernt. Diese Kapitäne sind ungeeignet, omni austin hotel um Kapitäne von einem Kreuzfahrtschiff, wenn sie andernfalls wurden die Gäste und andere so unprofessionell omni austin hotel sein!
Nach den Geschichten, die ich vor kurzem auf Kreuzfahrtschiffen und ihren Mangel an Verantwortung, das menschliche Leben gelesen habe, weiß ich, daß ich nie auf einem Kreuzfahrtschiff und Reisen bekommen Sie die Wunder des Meeres aus ihren Decks. 15 Stimmen # 3.1 - Do. 19. April 2012 02.33 Uhr CEST Janine-1645002
Ich habe einen Vorschlag, um all denjenigen entgegen, die Cruise Line zu bestrafen. Verwenden Sie eine andere Reederei. Treffen, wo es weh tut. Und stellen Sie sicher, wenn Sie Ihnen machen