Sehr interessante Geschichte! Ich liebe Ihre Vintage-Postkarten. Was für eine Tragödie die Sultana w

Im vergangenen Mai schrieb ich einen Beitrag über unsere Kreuzfahrt auf dem Mississippi River in New Orleans auf dem Steamboat Natchez sehen hier posten. Ich erklärte auch ein bisschen über Flussschiffe und erzielte einige Vintage-Postkarten. Als wir unsere Tochter besucht eine Woche oder so vor in Memphis, sahen wir den Mississippi wieder. Wir fanden heraus, dass es, wie in New Orleans, eine Rundfahrt auf einem Flusskreuzfahrtschiff auf dem Mississippi in Memphis. Also an diesem sonnigen Samstag stanford hotel new york fuhren wir zum Deich und zu den Memphis Queen Riverboats. Klicken Sie auf das Bild vergrößern Erste parkten wir auf dem gepflasterten Damm. Wir waren überrascht, stanford hotel new york dass dies der Parkplatz sah diese alten Kopfsteinpflaster war. Später fand ich heraus, dass die meisten Städte Fluss Kopfsteinpflaster Landungen hatte. Pflasterarbeiten mit Kopfsteinpflaster erlaubt einfachere Be-und Entladen auf Flussschiffe. Aber jetzt sind alle diese Kopfsteinpflaster Landungen sind verschwunden, mit Ausnahme der Landung stanford hotel new york in Memphis, der alten, in der Tat ist. Zwischen den späten 1860er und 1890er Jahren (sie hatten Arbeit während des Bürgerkriegs gestoppt) eingewanderten Arbeiter bauten stanford hotel new york die Memphis Landung mit Steinen in Illinois abgebaut. Die Memphis stanford hotel new york Kopfsteinpflaster Landung hat eine solche kulturelle Bedeutung, dass im Jahr 1979 wird auf der National Register of Historic Places platziert. Von den späten 1860er Jahren, half dies Kopfsteinpflaster Landung Memphis die größte Baumwoll-und Hartholz-Markt der Welt zu werden. Zahlreiche Maultiere wurden stanford hotel new york verwendet, um die Schiffe zu entladen und nehmen die Produkte bis das Kopfsteinpflaster in die Lagerhäuser. Im Folgenden sind einige stanford hotel new york Vintage-Postkarten, die Baumwolle auf dem Damm. Memphis war ein wichtiger Hafen Riverboat, wo die Schiffe zu stoppen und binden würde, am Fuße der Landung Kopfsteinpflaster, wie in den alten Fotos und Postkarten gezeigt. Diese Pflastersteine ​​sind in den fortgeführten seit über 150 Jahren mit wenig Wartung, so scheint es verwendet wurde. Allerdings las ich in der Memphis Daily News, dass ein $ 6.000.000 Restaurierung Projekt genehmigt wurde. Die Pflastersteine ​​werden mit begehbaren Wegen, einem Platz, einem Brunnen und einer Rampe für den Start Kanus und Kajaks wieder hergestellt werden. Memphis Geschichte ist eng mit dem Fluss und den Hafen gebunden wie an der Memphis Stadtsiegel auf dem Gipfel dieses Thema gesehen werden - es umfasst stanford hotel new york eine Riverboat. Wir betraten die Insel Queen, die Riverboat für die 90 Minuten Rundfahrt Postkarte unten. Wir gingen nach oben, wie es so ein schöner Tag war und setzte sich auf Deck in der Sonne. stanford hotel new york Ein Führer, genannt riverlorian, begrüßte die Besucher und begann mit Informationen über die Geschichte des Mississippi. Der Mississippi ist der zweitlängste Fluss in den Vereinigten Staaten und dem größten Volumen. Der Führer erzählte uns, dass die Chippewa Indianer der Mississippi-Zebe Meze genannt, bezeichnet die Ottawas es die Missis-Sepi und die Kickapoo nannte es Mechas-Sepua - sie alle in Great River oder Großer Fluss übersetzen. Er gab uns auch die Geschichte von Memphis und erklärt den Grund für die Flaggen auf einem Hügel, wir von der Stadt bestanden unter der Kontrolle von den Flaggen von Spanien, Frankreich, North Carolina, der Konföderierten Staaten von Amerika und den Vereinigten Staaten gewesen war. Er erzählte uns von der Gelbfieber-Epidemie von 1878. Etwa die Hälfte der 47.000 Einwohner von Memphis (25.000) aus der Stadt geflohen und mehr als 5.000 starben. Es waren 120.000 Fälle von Gelbfieber in der Mississippi-Tal mit 20.000 Todesfällen. Die Epidemie Bankrott Memphis. Da unsere riverlorian sprachen wir gingen unter Brücken und sah die Einschienenbahn Going to the Mud Island River Park. Es gibt viel Geschichte verbunden mit dem Mississippi River Bücher über sie geschrieben worden sein. Es hat dazu beigetragen, Handel, aber es war ein Grab für viele. stanford hotel new york Der Führer erzählte uns von Tom Lee. Spät am 8. Mai 1925, war Tom Lee auf dem Fluss und erlebt das Schiff kentern MENorman etwa 15 Meilen von Memphis. Tom konnte nicht schwimmen, stanford hotel new york aber immer noch 32 Menschen gerettet mit fünf Reisen an Land. Er arbeitete bis in die Nacht die Rettung dieser Leute (nur 23 gestorben ist.) Zu Ehren des Helden wurde Geld gesammelt, um ein Haus für Lee und seine Frau kaufen. Nachdem er gestorben war ein Park nach ihm benannt entlang stanford hotel new york des Flusses und eine Bronze-Skulptur wurde im Park errichtet. Foto von Tom Lee und die Statue von Künstler David Alan Clark (mit freundlicher Genehmigung der Memphis Flyer) Der Führer erzählte uns von einer anderen stanford hotel new york Tragödie und fügte hinzu, es war das schlimmste Schiffsunglück in der amerikanischen Geschichte. Dieses schreckliche Ereignis wurde nicht berichtet auch, weil es auf 27. April 1865 eingetreten ist. Die Medien erstreckte sich nicht viel, da es nur 13 Tage nach der Ermordung von Präsident Abraham Lincoln passiert. stanford hotel new york Der Dampfer hieß das Sultana und hatte viele Fahrten auf dem Mississippi. Das Schiff stanford hotel new york verließ New Orleans am 21. April 1865 mit Personen-und Güterverkehr, und obwohl Kessel Lecks in Vicksburg (und hastig repariert) entdeckt wurden, ging es um 2.000 mehr besteigen. Mit knapp 2.400 Passagiere das Schiff wurde grob überlastet. Es waren Soldaten der Union nach Hause zu gehen nach dem Bürgerkrieg. stanford hotel new york Unten ist ein Bild des Sultana kurz vor seinem Untergang genommen. (Mit freundlicher Genehmigung der Library stanford hotel new york of Congress.) Die Sultana gestoppt um 1:00 Uhr in Memphis für eine weitere Reparatur dann nach links, sondern etwa 7 Meilen flussabwärts, drei Kessel Burst Schaffung einer gewaltigen Explosion, Brennen Passagiere und Sprengarbeiten sie ins Wasser. stanford hotel new york Es wird angenommen, dass nicht weniger als 1.800 Passagiere so dass es ein schlimmsten Tragödie als die Titanic sinken, die 47 Jahre später geschah, als 1500 Passagiere wurden verloren, stanford hotel new york aber die Geschichte von der Sultana stanford hotel new york ist noch nicht bekannt, starb. Da unsere riverlorian redete, wurde der Himmel immer dunkler. Meine Tochter sagte ein Sturm nahte, aber ich antwortete, dass der Wetterbericht hatte eine Chance von 100% aus Sonne den ganzen Tag gegeben. Nachdem ich über all diese Todesfälle stanford hotel new york in den Fluss Ich freute mich nicht zu einem schweren Sturm. Aber, leider, plötzlich begann es zu regnen, und es war ein Platzregen. Passagiere schnell verließen unser Deck und es gab ein Handgemenge, sich an die der überdachten zweiten Deck. Wir gingen auch. Der regen wurde von der Backbordseite gießen, so dass alle Passagiere auf der Steuerbordseite zusammengekauert wurden. Als der Sturm intensiviert mehr Passagiere kommenden gehalten und ich muss zugeben, für einen Moment dachte ich, das Boot zum Kentern bringen könnte, wie es war so auf der einen Seite überlastet war es kein angenehmer Gedanke. Ich habe versucht, Bilder von dem Wasser nehmen dann habe ich meine Kameras platziert zurück in meine Tasche, damit sie nicht nass werden. Meine Tochter machte Fotos mit ihrem Handy. Später gab sie mir. Wie Sie unten sehen können die Sichtbarkeit war sehr schlecht. Ich könnte sicherlich verstehen, wie es gefühlt haben muß, um in den Fluss geworfen werden. Unsere riverlorian redete, stanford hotel new york aber ich konnte stanford hotel new york ihn nicht hören gut. Aber dann kamen wir aus dem Sturm und als wir den Fluss näherte, sah alles wieder ruhig und schön.
Ich hörte nie von der Sultana. Faszinierende Geschichte. Und ich finde Kopfsteinpflaster wirklich schwer zu begehen, ich denke mir sie werden Wege unter ihnen machen? I really enjoyed this, VB, aber dann wieder genieße ich alle deine Beiträge! :-)
Es gibt so viel Geschichte verbunden mit dem Mississippi und all den vielen Städten ist es passiert. Das war sehr sehr interessant --- Ich habe noch nie gehört, der Sultana --- Was für eine Katastrophe! Die Memphis Queen ist ein schönes stanford hotel new york Boot .... Danke für die tolle Tour. Dass Sturm sah wirklich beängstigend!
Wow, das war beängstigend, dass Sturm und ich kann Ihre Bedenken verstehen. Ich bin so froh, Sie auf dem Laufenden dies. Wir lebten in Vicksburg, wenn die Delta Queen und die Mississippi Queen angedockt es für die Menschen zu Vicksburg stanford hotel new york s Civil War Military Park zu besuchen. Ich liebte es, ihre hübschen Fluss Musik zu hören, wie sie für Natchez und darüber hinaus ging. Ich scheine die Geschichte der Sultana aus, die dort leben zu erinnern. Memphis wasn t weit von wo ich aufgewachsen bin. Als ich das College abgeschlossen, könnte meine Karriere mich genommen haben entweder nach Memphis oder Houston. Das Schicksal eingegriffen und ich landete in Houston. Aber ich glaube stanford hotel new york immer noch Verwandten in Memphis. Du hast mich besuchen möchten. Sam
Die historischen Dinge, die wir nie darüber hören würde ausreichen, um ein Schiff, stanford hotel new york Vagabonde sinken, m ich mir sicher. Und zu denken, man hatte diese Art von regen auf einer 100% sonnigen Tag! Es zeigt nur, zu gehen ya ... irgendwas kann nicht gesteuert werden. Ich wette, der mächtige Mississippi ist einer von ihnen!
Sehr geehrte Vagabonde, ich danke Ihnen noch einmal für diese Geschichte Tour. Wie Sie angedeutet, ist die Sultana ein tragdy Ich habe noch nie davon gehört. Über 1.800 starben -, dass s erstaunlich und herzzerreißend. Ich so genießen Sie Ihre Fotos und die Vintage-Postkarten. Sie verbessern Ihre Geschichten stark. Peace.
Wer hat gesagt, Blogging isn t schweren Schreiben? stanford hotel new york Nicht durch das, was ich lese, Informationen würde ich nie woanders zu finden! stanford hotel new york Große Post, Vagabonde. Eines Tages möchte ich auf dem Mississippi zu reisen, nur weil von diesem Post!
Das ist alles sehr interessant. Bit ich frage mich, was der längste Fluss ist (ich hatte immer gedacht, es den Mississippi). Sehr traurig über die Sultana. Aber unglaublich, dass die Heizer sollte wollte weitermachen mit einem Kessel, der eine temporäre Reparatur erhalten hätte. Es klingt, als ob etwas strafrechtlich hier los ist. Wurde jemand verfolgt, frage ich mich. Und warum ein so hoher Todesrate?
Sehr interessante Geschichte! Ich liebe Ihre Vintage-Postkarten. stanford hotel new york Was für eine Tragödie die Sultana war, vor allem jene Soldaten zu denken hatte den Krieg überlebt nur, um auf ihrem Weg nach Hause zu sterben. Riverboats spielen eine große Rolle in Fairbanks Geschichte auch. Der Fluss war der beste Weg, Interior Alaska während des Goldrausches zu erreichen. Und natürlich gibt es heute ist die Flussschifffahrt, die für Touren auf dem Fluss verwendet wird.
Man denkt immer, der beste von den alten Tagen, und gerade als ich, was eine sehr liebenswürdige Art und Weise zu denken, zu reisen, bekam ich zum Teil in Bezug auf die Versenkung der Sultana, und dein schreckliches Wetter, während an Bord. Wie schrecklich es gewesen sein muss auf dem Sultana gewesen sein.