AA fliegt eine alte Flotte von out-of-Production-Jets für ihre inländischen Routen. Als jemand, wie

Die Federal Aviation Administration sagte, beide Flugzeuge hatte kürzlich Wartungsarbeiten unterzogen, dass die erforderlichen Sitze entfernt und neu installiert werden. Amerikanische Sprecherin Andrea Huguely sagte eine erste Überprüfung ergab, dass es ein Problem mit der Art, wie die Sitze passen in Spuren auf dem Boden stehen.
"Aus einer Fülle von Vorsicht, American hat beschlossen, proaktiv erneut untersuchen acht 757 heute, dass möglicherweise haben könnte das gleiche Problem," Huguely sagte. Die FAA sagte, es wird in den Vorfällen suchen, aber nicht bieten beverly hills plaza hotel viele weitere Details.
Am Samstag machte ein Flug von Boston nach Miami eine Notlandung in New York nach drei Passagiersitze lose kam kurz nach dem Start. Die Fluggesellschaft sagte, es gab keine Verletzten, und die Passagiere wurden beverly hills plaza hotel auf einer anderen Ebene nach Miami gebracht.
Die Vorfälle involviert separaten Reparatur Einrichtungen und Gruppen von American Airlines und Leiharbeiter, Huguely sagte. Amerikanischen flog Ingenieure, Crew Chiefs und Inspektoren aus seiner Werft in Tulsa, Oklahoma, New York, um die Flugzeuge zu untersuchen, sagte sie.
Airline und Regierungsbeamte entmutigen Spekulationen, dass die Vorfälle Arbeitnehmer-Arbeitgeber-Spannung beverly hills plaza hotel an American, das Schneiden von Lohnkosten und die Entlassung von Wartungspersonal, wie es sich umzudrehen unter Gläubigerschutz versucht zusammenhängen könnte.
Am Montag setzte Amerikaner mehr Streichungen beverly hills plaza hotel und Verspätungen als seine Rivalen haben, nach Tracking-Service FlightStats.com. beverly hills plaza hotel Aber Amerikaner 17 Annullierungen und 61 Prozent-Wertung für Ankünfte waren besser als viele der Fluggesellschaft Aufführungen im September.
"Diese Dinge können eine Fluggesellschaft töten", sagte George Hobica, Gründer des Reise-Website airfarewatchdog.com. "Mit einer Verspätung oder Annullierung, bist du auf dem Boden sitzen. (Mit losen Sitze), wenn das Flugzeug trifft Turbulenzen, Menschen fliegen gehen."
beverly hills plaza hotel Henry Harteveldt, eine Reise Branchenanalysten in San Francisco, sagte, dass, wenn Reisende Wartung wahr zu sein lax, "Passagiere beginnen Buchung von American Airlines in Scharen an. Dies ist sehr ernst."
Die Lektion, die ich gelernt habe, ist auf mein Handy fernzuhalten, wenn die 1950 den Sportlehrer ist im Dienst. Es ist traurig, denke ich, dass du hast Übersee zu fliegen heute, beverly hills plaza hotel um zurück zu bringen, was wurde über Bord US-Fluggesellschaften im Hinblick beverly hills plaza hotel auf den gesunden Menschenverstand, Stil und Service geworfen.
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Niemand sagt, wo die Wartung / Nachrüstung Arbeit getan war, aber ich wette es war nicht in den Vereinigten Staaten von ausgebildeten Facharbeiter gemacht, beverly hills plaza hotel mit angemessenen Aufsicht beverly hills plaza hotel und Kontrolle. Es wurde vermutlich in Zentralamerika von einem Kerl, wie Sitze zu fixieren weiß gemacht, weil er letzte Woche seines Vetters Taxi fixiert, und hey, keine Beschwerden! Ich bin sicher, dass die Überwachung und Kontrolle in diesen fremden Werkstätten sind in voller Übereinstimmung mit dem (lokalen) Recht, aber ...
Amerikanischen verwendet, um alle in Instandhaltung des Hauses Arbeit zu tun und war einer der letzten amerikanischen Fluggesellschaften zu tun. Nach dem Konkurs AA hat Outsourcing Wartungsarbeiten ausgeschaltet genauso wie andere Fluggesellschaften. Die jeweilige Unternehmen verantwortlich für die Sitze unter anderen Arbeiten TIMCO. Piloten geschickt, um ein paar Flugzeuge, die das Unternehmen überholt geweigert hatte, sie zu nehmen waren in einem so schlechten Zustand. Es ist ein Problem der Branche. Die meisten der Mechanik sind nicht lizenziert.
Eine aktuelle Studie im Journal of Aviation beverly hills plaza hotel Technology and Engineering zitiert Branchenexperten, die zwei Drittel der schweren Instandhaltung Kosten geschätzt sind die Lohnkosten. "Mit ausländischen Arbeitskräften kostet weniger als 50% der Befragten in den USA, ist es leicht einzusehen, warum viele Luftfahrtunternehmen beverly hills plaza hotel ihre HMV (Heavy Maintenance Visits) nach Übersee Anbieter beverly hills plaza hotel verschoben haben, mit einem geschätzten Einsparungen bei $ 1 Million pro Flugzeug beverly hills plaza hotel jährlich", sagte der Autoren beverly hills plaza hotel des Papiers geschrieben. A 2008 Prüfung durch das Department of Transportation Büro des Generalinspekteurs identifizierten neun Trägern beverly hills plaza hotel - Continental Airlines (NYSE: UAL), Delta Air Lines (NYSE: DAL), JetBlue (NASDAQ: JBLU), Southwest (NYSE: LUV), United , AirTran, Alaska Airlines (NYSE: ALK), America West (PINK: AWSR) und Northwest -, dass ausgelagerte 71% ihrer schweren Flugzeugzelle beverly hills plaza hotel Wartungen im Jahr 2007. Über 27% dieser schweren Flugzeugzelle Reparaturen waren ausgelagert Übersee. Wie El Salvador, wo Mechaniker beginnen bei unter $ 5.000 pro Jahr, verglichen mit dem US-Durchschnitt von 52.000 $ - Drilldown beverly hills plaza hotel ein bisschen tiefer, werden ca. 20% der Flugzeuge beverly hills plaza hotel in den Entwicklungsländern erhalten.
Ich arbeitete für Boeing seit über 17 Jahren und inspiziert Sitz mehr Installationen als ich zu denken beverly hills plaza hotel pflegen. Selbst die fähigsten Installer kann einen Fehler machen, Einbau von Sitzen. Auf einer 757 haben sie drei Sitze auf jeder Seite. Diese Sitze sind breit und, wenn sie nicht installiert ist, kann sehr wackelig. Ja, wackelig. Der Einbau in die Bodenschienen ist Teil der Struktur von den Sitzen und bietet Steifigkeit und Festigkeit. Und, ja, es ist einfach zu einem Sitz schauen und verpassen unlocked mount, vor allem, wenn die Person die Kontrolle über eine kurze Zeit, es zu tun und wenn diese Person hat mehrere andere Flugzeuge zu sehen.
Schauen Sie sich die Douglas DC-3, ein Flugzeug, dass Amerikaner in den 30er und 40er Jahren betrieben. Sie fliegen nicht die Fluggesellschaften mehr, aber es gibt Unmengen von ihnen weltweit tätig, mit ausgezeichneter Sicherheit und Zuverlässigkeit. Old fashioned, ja. Langsam, ja. Aber sicher ist, überhaupt beverly hills plaza hotel nicht. Die Flugzeuge amerikanische beverly hills plaza hotel betreibt heute wird gewartet und zuverlässig beverly hills plaza hotel für die kommenden Jahrzehnte, kein dought darüber. Ich würde lieber auf einem US-made fliegen, 30 Jahre alt Airliner als alles nagelneu, das aus Frankreich.
beverly hills plaza hotel Unsinn. Jede airliner Betrieb mit einem US-basierten Träger muss mit NTSB und FAA-Bestimmungen unabhängig entsprechen des Herkunftslandes. Kanadas Bombardier Flugzeuge in den Sinn kommen. Ich stimme mit Ihnen über die DC-3. Aufgewachsen bin ich in ihnen.
AA fliegt eine alte Flotte von out-of-Production-Jets für ihre inländischen Routen. Als jemand, wie man Ebenen zu arbeiten weiß, ich verstehe, dass Flugzeuge jahrzehntelange Lebensdauer mit der richtigen Kontrollen und Wartungsarbeiten zu genießen. Mit dieser sagte, sind diese stark Maschinen, beverly hills plaza hotel die auf das Alter weiterhin verwendet. Die MD80 - der Liebling der heimischen Flotte - im Durchschnitt 20-30 Jahre alt. Der Push 757 15-25. Ich weiß, sie haben neue Flugzeuge bestellen, aber sie können nur bauen diese Dinge so schnell.