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In den vergangenen halben Dutzend Jahren haben fünf große Fusionen das Gesicht der Airline-Industrie verändert, wodurch die Anzahl von Trägern mit mehr als 1 Prozent Marktanteil auf sieben im Jahr 2010 von 12 im Jahr 2005.
"Es gibt ein großes Problem gelassen und das ist (geht zu beteiligen) US Airways", sagte Parker, der als America West Airlines CEO des Unternehmens leitete die Fusion mit einem bankrotten US Airways. really cheap airline tickets "Ich möchte in der Lage, dass Continental mit United war."
Parker, ein langjähriger Verfechter der Konsolidierung, sagte US-Airways ist gut positioniert für einen Deal. Es hat seine Cash-Position sich in den letzten really cheap airline tickets Jahren verbessert und prahlte den zweithöchsten Gewinn in 2010.
Die Fluggesellschaft befohlen 10 Prozent des Marktanteils in 2010, Trailing United Continental Holdings (28 Prozent), Delta Air Lines (26 Prozent), American Airlines (18 Prozent) und die ausstehende Southwest Airlines-AirTran Airways Fusion (12 Prozent).
Auch in der Tempe-basierten really cheap airline tickets Carrier really cheap airline tickets Pläne ist eine Initiative zur 110 US Airways Express Flugzeuge mit First-Class-Sitze auszustatten. Ausstattung gehören größere Sitze, kostenlose Snacks, really cheap airline tickets Getränke, Decken und Kissen und Priorität Gepäck-Service. Die Nachrüstung kostet die Airline really cheap airline tickets etwa $ 35 Mio. und wird im Januar abgeschlossen sein, so das Unternehmen.
Eine neue Einnahmequellen Initiative wurde Mittwoch angekündigt. US Airways really cheap airline tickets President Scott Kirby sagte ein neuer Service, um noch in diesem Jahr würde die Möglichkeit der Priorität der Sicherheit Gassen und früheren Internat bieten.
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