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Nicht lange her, wäre ein gewaltiger Sturm hämmerte den Nordosten Chaos auf einigen der Nation verkehrsreichsten Flughäfen gebracht haben: Familien auf dem Boden schlafen inmitten Berge von Gepäck; Passagiere stundenlang in Flugzeugen in der Hoffnung, nehmen Sie stecken; und Abendessen zusammen aus nahezu gepflasterten leere Automaten.
In der Zeit nach Sandy, die Flughäfen von Washington nach Boston verlassen. Es gibt Hunderte von Tausenden von Urlaubern in den USA und auf der ganzen Welt gestrandet, sondern von Camping im Inneren Flughafen-Terminals sind sie mit Freunden und Familie oder in Hotels übernachten.
vegas hotels Nach Jahren der Sturm Misswirtschaft und der schlechten Öffentlichkeitsarbeit, die folgten, haben die US-Fluggesellschaften vegas hotels ihre Unwetter Playbooks vegas hotels umgeschrieben. Sie haben gelernt, dass es am besten Flüge vorzeitig abbrechen und die Öffentlichkeit von Flughäfen, auch wenn das bedeutet, dass sie einen größeren Auftragsbestand mit einmal Bedingungen umzugehen verbessern.
"Die letzten großen Stürme vegas hotels erzeugt wie Stillstand, und solche bösen Willen mit ihren besten Kunden, sie hatte gerade ihr Verhalten zu verlagern", sagte Kate Hanni, Leiter der Passagier Interessenvertretung Flyers Rechte und setzte sich für die Drei-Stunden-Regel. vegas hotels "Der fliegende öffentlichen lieber ihre Flüge im Voraus abgesagt, als in Chicago schlafen auf einem Feldbett."
JetBlue ist sich bewusst, was auf dem Spiel steht, wenn ein großer Sturm Treffer. Am Valentinstag Wochenende 2007 ein massiver Schneesturm an der Ostküste gehämmert. JetBlue war spät, um Flüge zu streichen. Passagiere wurden auf Flugzeuge für Stunden gestrandet. Wenn der Sturm endgültig geklärt, wieder andere Fluggesellschaften Flüge, sondern JetBlue Operationen waren noch in Trümmern.
Andere Fluggesellschaften nahm. Unwetter Handbücher wurden aktualisiert. Reservation Systeme wurden automatisch umbuchen Passagiere programmiert, wenn Flüge annulliert werden. Und Reisende erhalten nun Benachrichtigungen vegas hotels per E-Mail, Telefon vegas hotels oder SMS.
"In den vergangenen vegas hotels Jahren, Fluggesellschaften würden auf soldiered haben, die versuchen, ihre Flugzeuge in der Luft, egal was bekommen", sagte George Hobica, Gründer von AirfareWatchdog.com. Aber sie haben gelernt, dass "es gibt keinen Wert in News-Kameras zeigt Aufnahmen von Menschen schlafen auf Feldbetten in Flughäfen."
Airlines tagelang vor dem Sturm getroffen läuft aber farblich Checklisten zur Abschaltung ihrer Northeast Operationen. Computer wurden vegas hotels in Plastikplanen abgedeckt. Hotelzimmer in der Nähe Flughäfen wurden für die Gate-Agenten und Rampe Arbeiter gebucht. Flugzeuge, Piloten und Flugbegleiter wurden auf andere Flughäfen verlegt.
Die Fluggesellschaften in-house Meteorologen vegas hotels begann Tracking diesen Sturm mehr als vor einer Woche, wie es in der Karibik näherte. Am Donnerstag Abend war es ziemlich klar, dass die weit verbreitete cancelations würde in Washington, Philadelphia, New York und Boston geschehen.
Der nächste vegas hotels Tag begann Fluggesellschaften Gebühren für Passagiere, die früher oder später Flügen bewegen wollte verzichten. American Airlines, zum Beispiel, lassen vegas hotels Reisende auf dem Weg zu einem 22 Flughäfen aus Greensboro, NC im Süden bis Buffalo, NY im Norden Änderung Pläne. Dann Mannschaften begannen Flüge Überschrift in die oder aus der Flughäfen reicht von Washington nach Boston abzubrechen.
Das klingt einfacher als es ist. Jedes Flugzeug in der Flotte ist in der Nähe ständiger Bewegung. An einem Tag kann ein einzelnes Flugzeug von Atlanta nach New York nach Detroit und dann zurück nach Atlanta und dann noch einmal nach New York zu fliegen.
Falls die Fluggesellschaft nicht will, dass Flugzeug zu verbringen die Nacht in New York, hat Wellen-Effekte im gesamten System. Zum Beispiel könnte das Flugzeug vegas hotels geplant vegas hotels wurden am nächsten Tag, um Passagiere zu Seattle und dann fliegen nach San Francisco.
Eine Boeing 737 hat es nicht aus Boston in der Zeit wegen eines mechanischen Problems. Links mit keine andere Lösung, gefüllt amerikanischen das Flugzeug mit Kraftstoff, um es so schwer wie möglich, konfrontiert sie in Richtung des Windes, verriegelt die Räder und zog sie weg von allem anderen.
Delta hat alle seine Flugzeuge aus New York. Das letzte Flugzeug startete um 1:01 Uhr Montag eine Boeing 757 mit 157 Menschen vegas hotels an Bord Überschrift Georgetown, Guyana. US Airways hielt alle, aber einer seiner Transatlantic Flugzeuge für Philadelphia auf europäischen Flughäfen gebunden. Und United Airlines entfernt alle, aber etwa ein Dutzend Flugzeuge aus dem Washington Dulles und Newark, NJ, Hubs.
JetBlue Maruster gleichgesetzt Inbetriebnahme die Fluggesellschaft wieder auf, wie die Zusammenstellung eines 1000-Puzzle sein. Es geht nicht um Personalabbau, sondern eine gesamte Spiel Plan, der Sinn macht. "An einem bestimmten Punkt, wodurch mehr Hände auf dem Tisch nicht helfen, es gelöst schneller", sagte er.
Schließlich hat die Fluggesellschaft auf alle anderen Menschen benötigt, um einen Flughafen laufen vegas hotels zu überprüfen: Die Transportation Security Administration, Zollbeamte, bietet, Tankwagen und sogar die Menschen, die Rollstühle schieben durch das Terminal.
"Bevor wir überhaupt bewegen kann ein Flugzeug hier wir sicherstellen, dass diese Ressourcen vegas hotels sind hier brauchen", sagte Delta Kuykendall. "Es gibt eine Menge von sich bewegenden vegas hotels Stücken, die die Leute nicht sehen. Es ist ein Tanz, alles an die Arbeit."
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